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henrique_ribeiro Taubaté fortalece o combate à receptação de materiais furtados com Operação

Ação que une forças de segurança e órgãos de fiscalização visa inibir atividades ilegais e ampliar a segurança A Prefeitura de Taubaté segue atuando com firmeza no enfrentamento à receptação de materiais furtados por meio da Operação Ferro Velho. A iniciativa mobiliza diversas frentes de fiscalização e segurança para vistoriar estabelecimentos que atuam com compra e venda de sucatas, com foco especial na identificação de fios de cobre e metais de origem ilícita. Coordenada pela Secretaria de Segurança Pública, a ação é um exemplo de integração entre as forças de segurança e os órgãos de fiscalização. Com o apoio da Polícia Militar, Guarda Civil Municipal, Fiscalização de Posturas, Vigilância Sanitária e do Centro de Controle de Animais Sinantrópicos, a operação tem avançado por diferentes regiões da cidade, promovendo inspeções criteriosas e garantindo mais segurança para a população. Até agora, cerca de 20 estabelecimentos já foram fiscalizados em bairros como Estiva, Vila São Geraldo, Alto São Pedro, Campos Elíseos, Jardim Sônia Maria e Parque Três Marias, resultando em nove notificações administrativas, duas autuações, oito pessoas detidas e conduzidas à delegacia, quatro prisões e um ferro-velho fechado por irregularidades. Além disso, cerca de 25 kg de fios de cobre com suspeita de origem ilícita foram localizados. Mais do que fiscalizar comércios, a Operação Ferro Velho representa o compromisso da Prefeitura com a proteção do patrimônio público e o enfrentamento direto às práticas que alimentam o furto de fios e estruturas metálicas de prédios e espaços urbanos. A operação visa inibir atividades ilegais e demonstrar o esforço contínuo e conjunto em promover um ambiente mais seguro e organizado no município. Fonte: G1

gilberto_bueno Tesla vendeu carros que Musk disse que seriam usados como táxis-robôs

A Tesla chegou a apresentar um protótipo de táxi-robô chamado Cybercab, mas modelo ainda não chegou às ruas para que viagens pudessem ser realizadas. Tesla Cybercab, protótipo de um Tesla táxi-robô divulgação/Tesla Em novembro passado, a Tesla encerrou uma política incomum que proibia os clientes de leasing dos Estados Unidos de comprarem os carros que utilizavam ao final de seus contratos. A política começou em 2019, quando a Tesla anunciou que os clientes poderiam fazer leasing envolvendo o Model 3, mas que os clientes teriam que devolver os carros à montadora ao final dos contratos, uma vez que a empresa planejava utilizá-los em uma futura frota de táxis-robôs da marca. "Você não tem a opção de comprar", disse o presidente-executivo da Tesla, Elon Musk, em uma reunião com investidores na Califórnia em abril de 2019. "Nós os queremos de volta." "No próximo ano, com certeza", acrescentou ele, "teremos mais de 1 milhão de táxis-robôs" em operação. Nada disso se provou verdadeiro. Apesar das repetidas promessas, os táxis sem motorista da Tesla nunca chegaram. Em vez disso, a montadora encontrou uma maneira incomumente lucrativa de ganhar dinheiro ao vender muitos dos carros tirados de leasing para novos clientes, de acordo com quatro fontes familiarizadas com as operações de varejo da Tesla. Em vez de armazenar os carros usados — um ativo de rápida depreciação — a Tesla começou a adicionar recursos a eles por meio de atualizações de software. Em seguida, vendeu esses veículos a novos clientes, que pagaram milhares de dólares a mais do que os valores que os antigos arrendatários teriam desembolsado para comprá-los, disseram as fontes. A prática foi uma maneira fácil de "aumentar o preço" dos veículos usados, disse uma das fontes. Representantes da Tesla e de Musk não comentaram o assunto. g1 testou: a primeira Tesla Cybertruck que veio para o Brasil LEIA MAIS Tesla busca substituto para Elon Musk, diz jornal; empresa nega Vendas da Tesla registram queda de 36% em março na União Europeia Lucro da Tesla tem queda de 71% no 1º trimestre, após adesão de Elon Musk à política Apesar de contrariar o que Musk disse publicamente — e as descrições que a Tesla fez em seu site sobre os termos do leasing — a tática parece ter sido legal. Ainda assim, a estratégia negou aos locatários a opção padrão do setor nos EUA, que é permitir a compra dos veículos ao final dos contratos, e os enganou durante anos sobre o motivo do impedimento. A tática também perpetuou o mito entre os investidores de que a Tesla estava próxima de uma tecnologia de direção totalmente autônoma. Essa crença ajudou a impulsionar as ações da Tesla e a valorização fez da companhia a montadora mais valiosa do mundo. Em todo o setor, os contratos de leasing normalmente permitem que os clientes paguem mensalmente para dirigir um carro novo por um período específico, geralmente entre dois e quatro anos. O locatário não é proprietário do veículo e deve devolvê-lo à concessionária quando o contrato de leasing expirar. Em quase todos os casos, os clientes podem optar por comprar o veículo no final do leasing, ou antes. Desde 2019, de acordo com as demonstrações financeiras da Tesla, a empresa alugou para clientes em todo o mundo mais de 314.000 veículos, ou 4,4% de suas entregas totais. Não está claro se a política de não aquisição foi aplicada em qualquer lugar fora dos EUA. A política foi bem adequada para os anos após o início da pandemia da Covid-19, quando os estoques de veículos ficaram apertados e os preços dos carros subiram. Mais recentemente, com a queda na demanda — em parte devido à aversão de alguns consumidores sobre as atividades políticas de direita de Musk — os compradores não estão tão entusiasmados com os Teslas usados. Ao fazer atualizações nos veículos fora de locação, disseram as fontes à Reuters, a empresa frequentemente adicionava o software "Full Self-Driving", que era vendido separadamente por até US$15 mil e agora é vendido por US$ 8 mil. A montadora também adicionou o "aumento de aceleração", uma atualização que pode fazer com que o carro acelere mais rápido, que é vendida separadamente por US$ 2 mil. Depois de iniciar a política que não permitia a compra dos carros, a Tesla a expandiu para contratos de leasing de todos os modelos. Até a recente reversão, o site da empresa dizia que os veículos da Tesla entregues após 15 de abril de 2022 "não são elegíveis para compra" e que "as locações do Model 3 e do Model Y não são elegíveis para compra, independentemente da data de entrega". Então, em 27 de novembro passado, a conta da Tesla na América do Norte publicou na rede social X: "Compra de leasing agora disponível" para novos contratos. A empresa também atualizou sua página de leasing na internet para dizer que os veículos arrendados "podem ser elegíveis para compra". Para alguns ex-arrendatários, a descoberta foi decepcionante. No início e no final de seu contrato de leasing de três anos do Model Y, Joe Mendenhall disse à Reuters que a equipe da Tesla afirmou que precisava do carro de volta para a frota de táxis-robôs da empresa. Mas, no ano passado, ele soube que a Tesla vendeu o carro depois que ele o devolveu. "Mentiras sobre eu não poder comprar meu contrato", escreveu o empresário de marketing de Indianápolis no X. "O carro é vendido em um leilão, e não transformado em um robotáxi, como me disseram. Palmas lentas para @elonmusk." "PEGO COM A MÃO NA MASSA" A história da Tesla sobre manter carros usados para táxis sem motorista se encaixa em um longo padrão de promessas não cumpridas sobre a tecnologia. Todos os anos, desde 2016, Musk prometeu que os Teslas autônomos chegariam o mais tardar no ano seguinte. Em 2019, quando a Tesla ofereceu pela primeira vez leasing para o Model 3, Musk disse ao apresentador de podcast Lex Fridman que a capacidade de adicionar software de direção autônoma tornaria cada Tesla usado um "ativo em valorização". Alguns investidores mencionaram o suposto estoque de veículos alugados como uma estratégia promissora. Recentemente, em outubro — antes de um evento em Hollywood em que a Tesla exibiu um conceito de táxi-robô "Cybercab" — a Ark Investment Management, que há muito tempo está otimista em relação às ações da Tesla, disse que o estoque não alugado poderia ajudar a aumentar rapidamente um serviço de transporte autônomo. "Para dar início ao serviço, ela poderia implantar uma frota de veículos Model 3 e Model Y existentes, incluindo aqueles que estão saindo do aluguel", disse Ark em relatório na época. Sam Korus, diretor de pesquisa da Ark, disse esta semana que a Tesla, mesmo sem os carros fora de locação, ainda pode ter outras opções, incluindo veículos novos ou de terceiros. Outros há muito tempo têm dúvidas. Quando a Tesla, em 2019, anunciou que estava proibindo as compras de leasing por causa dos planos envolvendo os táxis sem motorista, os analistas da Evercore ISI afirmaram: "uhmmm, o quê??" O anúncio "é uma indicação de que a Tesla acredita que sua rede de táxis-robôs será um negócio viável em três anos", acrescentaram os analistas. "Coloque-nos no campo extremamente cético." Como regra geral, as concessionárias de automóveis evitam manter estoques de usados porque os carros geralmente se depreciam rapidamente. Michael Minick, ex-representante de vendas da Tesla e uma das pessoas familiarizadas com a venda de carros anteriormente alugados, disse à Reuters que a empresa não permitiria que os carros "ficassem parados em lotes e perdessem valor". "Eu sabia que isso não era verdade", acrescentou Minick, que esteve entre os milhares de funcionários da Tesla demitidos durante uma reestruturação no ano passado. Para a maioria das empresas automotivas nos EUA, a oferta de compra de leasing é "óbvia" porque os revendedores não precisam encontrar um novo comprador quando o contrato de leasing termina, disse Joseph Yoon, analista de percepções do consumidor do fornecedor de dados automotivos Edmunds. Agora que os preços de um Tesla usado estão "meio que afundando", disse Yoon, a empresa provavelmente encerrou a proibição de compra no final do leasing para evitar ser "pega com a mão na massa". À medida que os modelos da Tesla envelhecem e enfrentam a crescente concorrência de outras montadoras de veículos elétricos, os carros agora perdem valor mais rapidamente do que quase qualquer outro veículo. Uma análise da CarGurus, um serviço de dados e vendas de carros usados, constatou que os preços médios de venda dos Teslas usados caíram 7,6% no último ano, em comparação com uma queda de 0,8% em um índice composto de todas as marcas. Os preços da picape Cybertruck despencaram 46% no último ano, enquanto os preços do Model Y caíram 14,1%. Durante a teleconferência de resultados da Tesla em janeiro, Vaibhav Taneja, diretor financeiro da empresa, culpou "o lucro menor do negócio de carros usados" como motivo para o declínio das margens em uma de suas unidades. Ao contrário de quase todos os outros fabricantes de automóveis com vendas nos EUA, a Tesla possui e opera suas próprias concessionárias. Nas concessionárias, antes da mudança da política de leasing, disse uma das pessoas familiarizadas com as operações de varejo da Tesla, os clientes às vezes perguntavam por que os preços dos usados eram tão semelhantes aos de alguns modelos novos. Os vendedores citavam as atualizações de software aos interessados em comprar. Para aqueles que buscavam um leasing, eles continuavam dizendo que os carros seriam usados para táxis-robôs no final do contrato. A explicação nunca mudou, acrescentou a fonte, porque até novembro a empresa nunca se desviou dela. Marshall Distel, um planejador de transportes de Vermont que alugou um Model 3 em 2023, disse que, ao pesquisar as políticas da Tesla, entendeu que teria de devolver o carro. Na época, disse ele, achou que uma opção de compra teria sido boa. Agora, ele não tem interesse em comprar nada de Musk, cujas atividades como conselheiro do presidente dos EUA, Donald Trump, alienaram alguns consumidores. "Adoro o carro, só não gosto do que está acontecendo no topo com o presidente-executivo", disse Distel. "Não quero mais ser associado a isso." Fonte: G1

cristiano_vieira23 Pedágio da rodovia Limeira-Cordeirópolis passa a aceitar PIX como forma de pagamento

Novo método começou nesta terça-feira (13). Lei sancionada também prevê implementação de cartão de débito e tags eletrônicas. Pedágio da rodovia Limeira-Cordeirópolis Prefeitura de Limeira O pedágio da Rodovia Doutor Cássio de Freitas Levy passou a aceitar, nesta terça-feira (13), o PIX como forma de pagamento. A via liga as cidades de Limeira (SP) e Cordeirópolis (SP). 📲 Participe do canal do g1 Piracicaba no WhatsApp Cerca de 4 mil veículos passam diariamente pelo pedágio, segundo a prefeitura. A medida foi tomada para facilitar e agilizar o pagamento aos motoristas. No dia de estreia, o novo método foi utilizado por 61 veículos, entre carros e caminhões, informou a Prefeitura de Limeira nesta quarta-feira (14). Cartão de débito e tags eletrônicas 💳 A lei, sancionada pelo prefeito Murilo Félix em 13 de fevereiro, prevê também a implementação do pagamento por cartão de débito e a criação de uma faixa exclusiva para pagamentos por tag eletrônica, conhecida comercialmente como “Sem Parar”. Procurada pelo g1, nesta quinta-feira (15), a prefeitura informou que o processo para implementar o uso do cartão está em procedimento para licitação. Já a aplicação da tag eletrônica ainda depende da contratação e adequações técnicas. Não há prazo definidos para início. Veja mais notícias da região no g1 Piracicaba Fonte: G1

webradio016 IA pode desenvolver regras sociais por conta própria, como se fosse humana

Pesquisa mostra que agentes como o ChatGPT conseguem desenvolver convenções coletivas apenas por meio da interação entre si O post IA pode desenvolver regras sociais por conta própria, como se fosse humana apareceu primeiro em Olhar Digital. Fonte: Olhar digital

webradio016 Ministério Público abre inquérito para apurar contaminação por corante em córrego que ficou azul em Jundiaí

Acidente ambiental aconteceu após um carreta que transportava o produto químico bater contra um poste e derramar o corante na via pública e no córrego. Quatro animais foram resgatados e centenas de peixes morreram. Córrego de Jundiaí (SP) ficou azul após acidente de carreta nesta terça-feira (13) TV TEM/Reprodução O Ministério Público (MP-SP) abriu um inquérito para apurar e acompanhar o caso da contaminação do córrego que ficou azul, após o acidente com uma carreta que provocou o derramamento de corante em Jundiaí (SP), nesta terça-feira (13). Quatro animais foram resgatados com pigmentação azul e centenas de peixes morreram. 📲 Participe do canal do g1 Sorocaba e Jundiaí no WhatsApp Equipes da Defesa Civil, da Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb), ambientalistas e representantes de ONGs estão na região do Parque Botânico Tulipas, para remover os peixes que acabaram morrendo após entrarem em contato com o produto, mas não há uma previsão para a conclusão dos trabalhos. Conforme apurado pela TV TEM, o córrego afetado pelo acidente ambiental chega até o Rio Jundiaí. Após o acidente na terça-feira, aproximadamente dois mil litros de corante foram derramados no local. O impacto também fez com que o produto ficasse espalhado pela via pública e que pelo menos mil litros se concentrassem no córrego. A Farkon Indústria e Comércio Químico, empresa produtora do corante e responsável pelo transporte, foi procurada pela equipe de jornalismo da TV TEM, mas não houve retorno até a última atualização desta reportagem. Peixes também ficaram azuis e morreram em córrego de Jundiaí (SP) após derramamento de corante Regis Rosa/TV TEM Imagens captadas por drone mostram o Córrego das Tulipas tomado pelo corante azul, no Parque Botânico Tulipas, que abriga diversas espécies e tem aproximadamente 25 mil metros quadrados. A ocorrência foi registrada no 1° Distrito Policial de Jundiaí como "causar poluição de qualquer natureza". Uma perícia deve ser feita no local. A Cetesb segue realizado o monitoramento do trecho para garantir a saúde dos outros peixes e animais que vivem na região. Em nota, a companhia destacou que o produto vazado é a base de água e não se classifica como inflamável ou reagente, sendo usado em fazendas de peixes e camarões para tratar fungos e parasitas. Os técnicos da Cetesb também estão realizando ações nos municípios de Itupeva e Indaiatuba, com o objetivo de analisar a situação e, se necessário, agendar novas coletas. Em nota, o DAE Jundiaí também informou que equipes também estiveram no local e abriram uma descarga de água, ajudando a dar uma vasão maior no canal e, consequentemente, ajudando a diluir os ersiduos, a Açao nã impacta o abasteciemtno de áua do município pois não está dentro das bacias de captação do DAE. Imagens de drone mostram córrego azul após carreta bater em poste e derramar corante em Jundiaí (SP) Régis Rosa/TV TEM Animais resgatados A Associação Mata Ciliar resgatou três gansos e um pato que ficaram azuis após derramamento de corante no córrego, que agora passam por um processo de desintoxicação. À TV TEM, a médica veterinária da Mata Ciliar, Yasmin Canja, informou que a equipe trabalha para dar banho em todos e retirar o corante. O procedimento utiliza apenas água morna ou quente, detergente neutro e com álcool. Em seguida, o álcool e detergente são retirados das penas. Segundo ela, os animais estão bem, mas serão monitorados. "Eles estão ativos e se alimentando. A nossa única preocupação é a respeito da substância, porque ainda não sabemos qual a composição dela. A primeira coisa que fizemos foi administrar o carvão ativado, que é uma substância porosa e ajuda a diminuir a toxicidade do produto. O segundo passo é realizar os banhos, já que o corante não sai tão fácil. É preciso retirar porque os patos e gansos limpam as penas com frequência e, neste processo, podem ingerir novamente o produto", explica. Nesta quinta-feira (15), um grupo de capivaras azuis foi flagrado às margens do Córrego das Tulipas, em Jundiaí (SP). Equipes da Associação Mata Ciliar, entidade que desenvolve diversas ações para a conservação da biodiversidade, estavam em busca da família de capivaras que vive no local. Elas foram flagradas nesta quinta-feira (15) por uma equipe de reportagem da TV TEM. Equipes de ONG se mobilizam para limpar patos e gansos que ficaram azuis em Jundiaí TV TEM/Reprodução LEIA TAMBÉM Veja como era e como ficou o córrego atingido por corante que deixou patos e gansos azuis em Jundiaí Equipes fazem limpeza de córrego que ficou azul em Jundiaí após acidente de carreta; entenda como funciona Possibilidade de chegar até outros municípios A Prefeitura de Indaiatuba (SP) interrompeu a captação de água do Rio Jundiaí, após o Córrego das Tulipas ser atingido pelo corante. O corante não havia chegado, até esta publicação, ao trecho do rio em Indaiatuba, mas como o manancial é uma das fontes de abastecimento, a captação foi interrompida. Segundo o Serviço Autônomo de Água e Esgotos (Saae) de Indaiatuba, a interrupção da captação não causou problema para o abastecimento da cidade, já que o município também retira água de outros mananciais. De acordo com a prefeitura, o Rio Jundiaí é usado esporadicamente para complementar a captação do município quando os reservatórios estão baixos. Ainda conforme apurado pela TV TEM, o cuidado das equipes para que o corante não chegue até o Rio Jundiaí é grande, justamente porque ele desagua no Rio Tietê, que abrange grande parte do estado e São Paulo. Impactos são calculados Equipes da Defesa Civil e da Cetesb visitaram a empresa responsável pela fabricação do corante, localizada no bairro Engordadouro, em Jundiaí. Segundo a Cetesb, o produto contém ácido acético e apresenta baixa toxicidade. Ao entrar em contato com a água, o corante, que estava concentrado, foi diluído. "A empresa esteve presente dando orientação técnica sobre o produto. E essas operações serão realizadas pelas equipes da prefeitura, sob orientação dos químicos da empresa. A limpeza será feita com água morna, que vai reduzindo a cor", explicou Domênico Tremaroli, gerente geral da Cetesb. Em relação às aves, até a noite de quarta-feira, foi apurado que o produto provocou apenas mudança na coloração das penas e que os animais não apresentaram sintomas de intoxicação. Contaminação avança A Cetesb informou que acompanha o atendimento à ocorrência e que "ações emergenciais foram adotadas para limpeza e contenção do produto". Segundo Tremaroli, o impacto ambiental é grande, mas deve ser amenizado pelos trabalhos de contenção da substância realizados pela autarquia. "Como o córrego deságua no Rio Jundiaí, a substância já chegou lá. Foram cerca de 2 mil litros de corante despejados na água. Com relação aos animais, não é esperado nenhum efeito maior do que apenas a tintura nas penas. Já na água, nós estamos trabalhando para diminuir o impacto." Veja local onde derramamento de corante deixou córrego e animais azuis em Jundiaí (SP) Arte/g1 Duas cidades na região de Jundiaí já se preocupam com a contaminação. A Prefeitura de Indaiatuba informou que a Cetesb alertou todos os municípios localizados no percurso do Rio Jundiaí. "Indaiatuba imediatamente interrompeu a captação do rio. Na ocasião, o monitoramento local ainda não havia apresentado nenhuma alteração na água. O Saae continua o monitoramento, paralelo ao monitoramento da Cetesb, com o laboratório fazendo coleta e análise de tempos em tempos da água do rio. Assim que todo esse descarte se dissipar e a Cetesb autorizar, a captação poderá ser retomada. O rio Jundiaí não é nosso principal manancial, por isso a interrupção da captação não trouxe nenhum problema para o abastecimento da cidade, que tem outros mananciais para utilizar." Já a Prefeitura de Itupeva (SP) disse que a equipe da Secretaria do Meio ambiente "fez visita técnica ao Rio Jundiaí na cidade e ainda não chegou água azul por lá. Esse rio não abastece Itupeva, são outras fontes de captação". Na manhã desta quinta-feira, a Cetesb orientou pela diluição do corante em água. "Além disso, também é realizado o monitoramento contínuo, para garantir a saúde dos organismos aquáticos e animais no local." A companhia ambiental esclareceu que "o produto vazado é a base de água, não classificado como inflamável ou reagente, usado em fazendas de peixes e camarões, para tratar fungos e parasitas". Técnicos da Cetesb vão percorrer a calha principal do Rio Jundiaí, em Itupeva e Indaiatuba, para analisar a situação e, se necessário, agendar novas coletas. Veja mais notícias da região no g1 Sorocaba e Jundiaí VÍDEOS: assista às reportagens da TV TEM Fonte: G1

webradio016 VÍDEOS: Jornal Anhanguera 1ª Edição Regiões de quinta-feira, 15 de maio de 2025

Assista agora os vídeos do Jornal Anhanguera 1ª Edição Regiões. Assista agora os vídeos do Jornal Anhanguera 1ª Edição Regiões. Fonte: G1

webradio016 'Pessoas como Pepe Mujica não morrem', diz Lula após velório do ex-presidente do Uruguai

Petista afirmou que ideais defendidos pelo líder esquerdista vão permanecer. Lula viajou a Montevidéu para se despedir do amigo, que morreu aos 89 anos na última terça-feira (13). Presidente Lula se despede de José Pepe Mujica, no Uruguai Ricardo stuckert/Presidência da República O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) afirmou nesta quinta-feira (15) que pessoas como o ex-presidente do Uruguai José Pepe Mujica "não morrem", uma vez que as ideias delas permanecem. O petista fez um pronunciamento à imprensa após participar, em Montevidéu, do velório do líder esquerdista, que morreu na última terça-feira (13) aos 89 anos. José Mujica tinha um câncer que se espalhou por outros órgãos do corpo. Lula destacou a trajetória de Mujica – a quem classificou como um "ser humano superior" – e lembrou o período que o uruguaio ficou preso e foi torturado. "O que é gratificante para nós seres humanos é que uma pessoa como Pepe Mujica não morre. Se foi o corpo dele, a carne dele se vai, mas as ideias que Pepe Mujica plantou em todos esses anos, inclusive, a generosidade de um homem que passou 14 anos no cárcere e que conseguiu sair para a liberdade sem nenhum ódio das pessoas que o aprisionaram, o torturaram. Isso é uma dádiva de Deus", afirmou Lula. O petista afirmou que sua ida ao velório foi para se despedir de uma das pessoas que aprendeu a respeitar "como poucas vezes respeitou alguém". O presidente citou que o mundo teve "duas perdas irreparáveis" nas últimas semanas: Mujica e o papa Francisco. "Eu espero que os dois juntos, onde eles estiveram no céu, não deixem de olhar e conseguir abençoar para que a humanidade seja melhor, mais fraterna, generosa e que a política possa ser feita de forma mais digna, mais respeitosa e mais solidária", afirmou. O presidente também destacou que Mujica tinha competência política e conseguia dialogar com a juventude. "Eu conheci na minha vida muitos políticos, muita gente que eu gosto, mas o Pepe era aquela figura especial, mais carinhosa, que eu aprendi a respeitar, admirar e a seguir cada passo que o Pepe dava depois que ele assumiu a presidência do Uruguai", acrescentou. Amizade com Mujica Presidente Lula viaja a Montevidéu para ir ao velório de Mujica Políticos de esquerda, Lula e Mujica eram amigos. Em dezembro, Lula visitou o ex-presidente, disse se tratar da " pessoa mais extraordinária que conheci" e o condecorou com a Ordem Nacional do Cruzeiro do Sul, a mais alta honraria oferecida pelo Brasil a estrangeiros. Lula soube da morte de Mujica quando estava em Pequim. Ele lamentou a perda do amigo, afirmou a "grandeza humana" do ex-presidente "ultrapassou as fronteiras do Uruguai e de seu mandato presidencial" e que "sua vida foi um exemplo de que a luta política e a doçura podem andar juntas". Lula foi ao Uruguai acompanhado da primeira-dama, Janja da Silva, e dos seguintes políticos: Márcio Macêdo, ministro da Secretaria-Geral da Presidência Humberto Costa (PT-PE), senador Jandira Feghali (PCdoB-RJ), deputada federal Guilherme Boulos (PSOL-SP), deputado federal Aloizio Mercadante, presidente do Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) Boulos está cotado para assumir o cargo de ministro da Secretaria-Geral da Presidência, hoje ocupado por Márcio Macêdo. Os dois acompanham Lula na viagem ao Uruguai. Fonte: G1

linnpy Polícia Civil incinera 200 mil pés de maconha no Sertão da Paraíba

Plantação foi encontrada em um sítio localizado na zona rural do município de Passagem. Pés de maconha foram incinerados no município de Passagem, no Sertão da Paraíba Polícia Civil/Divulgação A Polícia Civil incinerou 200 mil pés de maconha nesta quinta-feira (15). A ação aconteceu em um sítio na zona rural do município de Passagem, no Sertão da Paraíba. De acordo com a polícia, a plantação de maconha estava disfarçada entre pés de milho. E a roça onde foi encontrada contava com estrutura completa para o plantio e colheita da droga, o que indica que o cultivo era feito em larga escala e com alto nível de organização. Os responsáveis pela plantação conseguiram fugir do local antes da chegada da polícia, que segue com as investigações do caso para identificá-los. Plantação possuía 200 mil pés de maconha Polícia Civil/Divulgação Vídeos mais assistidos do g1 da Paraíba Fonte: G1

webradio016 Corpo de garimpeiro desaparecido no rio Cassiporé é encontrado, em Calçoene

De acordo com amigos, Edivan de Jesus Azevedo saiu para pescar na quarta-feira (14) e não retornou à vila do Cassiporé. Garimpeiro Edivan de Jesus Azevedo, que desapareceu no rio Cassiporé, no interior do Amapá Reprodução O corpo do garimpeiro Edivan de Jesus Azevedo foi encontrado nesta quinta-feira (15) em uma das margens do rio Cassiporé, no município de Calçoene. De acordo com amigos, ele saiu para pescar na quarta-feira (14) e não retornou à vila. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 AP no WhatsApp Conhecidos iniciaram as buscas no rio até a localização do corpo. Eles acreditam que a pequena embarcação virou ao bater em alguma pedra ou tronco, por conta das fortes correntezas no rio. Apenas a embarcação e uma bota foram encontradas pela equipe de busca. Embarcação de garimpeiro que desapareceu no rio Cassiporé, em Calçoene (AP) Reprodução O Corpo de Bombeiros informou que uma equipe havia sido deslocada no início desta quinta-feira para ajudar nas buscas. Edivan era cooperado da Cooperativa de Mineração dos Garimpeiros de Lourenço (Coogal), que publicou nota lamentando a morte. LEIA TAMBÉM: Criança de 7 anos desaparece em cachoeira de Calçoene, no Amapá Helicóptero do GTA ajuda nas buscas por criança desaparecida no rio Calçoene, no AP Homem sai em embarcação e desaparece no Cassiporé 🔔 Tem uma sugestão de pauta? Fale com o g1 no WhatsApp 📲Siga as redes sociais do g1 Amapá e Rede Amazônica: Instagram, X (Twitter) e Facebook 📲 Receba no WhatsApp as notícias do g1 Amapá Veja o plantão de últimas notícias do g1 Amapá VÍDEOS com as notícias do Amapá: Fonte: G1

wilson Jovem era mantida em jaula e acorrentada; vizinho ajudou na fuga

Investigações revelaram que os suspeitos, identificados como uma mulher desempregada e um maquinista, retiraram a vítima da escola e a mantiveram isolada em sua residência, implementando um sistema de alarme para evitar qualquer tentativa de fuga Fonte: Notícias ao Minuto

webradio016 Secretário e diretor de Campo Magro são exonerados por suspeita de envolvimento em assalto, diz prefeitura

Prefeitura diz que respeita princípio da presunção de inocência, mas que viu exoneração como medida mais adequada até apuração dos fatos das autoridades competentes. Prefeitura de Campo Magro Reprodução/RPC O secretário de Turismo de Campo Magro, Wagner de Paula Goulart, e o diretor do Departamento de Finanças, Rafael Jhonathan da Silva, foram exonerados dos cargos nesta quarta-feira (14) suspeitos de envolvimento em um assalto. A informação foi confirmada pela prefeitura, que fica na Região Metropolitana de Curitiba (RMC). A instituição não detalhou qual seria o assalto em questão. O g1 procurou os dois ex-servidores para comentar a situação, mas não teve resposta até a publicação desta reportagem. ✅ Siga o canal do g1 PR no WhatsApp ✅ Siga o canal do g1 PR no Telegram A instituição afirmou, por meio de nota, que respeita o princípio da presunção de inocência, porém, entendeu que a medida mais adequada até que todos os fatos sejam devidamente apurados pelas autoridades competentes é a exoneração. "A Prefeitura reafirma seu compromisso com a ética, a transparência e a responsabilidade na administração pública. A atual gestão lembra que todos os funcionários cumprem os requisitos legais antes das contratações", diz a nota. Ambos ocupavam cargos comissionados – aqueles ocupados por indicação e confiança. A exoneração, assinada pelo prefeito Rilton Boza (PP), foi publicada no Diário Oficial do município. LEIA TAMBÉM: Vídeo: Investigação descobre câmera escondida em salão de beleza que filmou idas de funcionária ao banheiro em Curitiba Inspiração: Casal que sonhava em ter filhos entra na fila para adotar duas crianças e acaba saindo com 5 irmãos Comemoração diferente: Jovem viraliza com festa de aniversário para bebê reborn e é alvo de ataques nas redes VÍDEOS: Mais assistidos do g1 Paraná Leia mais notícias no g1 Paraná. Fonte: G1

webradio016 De luta contra nazistas a guru da TI: a jornada de Paul Strassmann

Pioneiro da tecnologia, Paul Strassmann criticava desperdícios e defendia uso eficiente de computadores para resolver problemas reais O post De luta contra nazistas a guru da TI: a jornada de Paul Strassmann apareceu primeiro em Olhar Digital. Fonte: Olhar digital

wilson ‘Estamos vivendo uma epidemia de arritmias cardíacas’, alerta cardiologista Eduardo Saad

Veja mais acessando o Link Fonte original: https://oglobo.globo.com/saude/noticia/2025/05/14/estamos-vivendo-uma-epidemia-de-arritmias-cardiacas-alerta-cardiologista-eduardo-saad.ghtml