wilson Autoridades do AP afirmam que há possibilidade de reestruturação da estação de trem em Santana
Projeto de retomada é uma iniciativa do movimento 'Eu vou de Trem', que busca restaurar o transporte para movimentar o turismo nos municípios e resgatar parte da história amapaense. Movimento busca a reestruturação de trem e revitalização da estação de Santana
Após audiência pública na Câmara de Vereadores em Santana na última quinta-feira (29), autoridades do Amapá expressaram que desejam dar continuidade ao projeto de reestruturação e revitalização da estação de Trem. A ferrovia e a locomotiva estão em inatividade desde o ano de 2014 no município de Santana.
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O projeto de retomada é uma iniciativa do movimento 'Eu vou de Trem', que busca restaurar o transporte para movimentar o turismo nos municípios e resgatar parte da história amapaense.
O prefeito de Santana, Bala Rocha, disse que o movimento vai contar com o apoio municipal, pois a restauração pode levar também benefícios econômicos à cidade.
"É necessário a gente garantir que a ferrovia traga também ativos econômicos para o município. E nós defendemos inclusive a retomada dela para a mineração também, mas isso depende de vários fatores, principalmente da exploração ou da produção mineral lá em Pedra Branca do Amapari, por exemplo, e Serra do navio", explicou Bala.
Reativação da ferrovia de Santana foi discutida em audiência publica
Setrap/Arquivo
O secretário de estado da mineração do Amapá, Jotávio Borges Gomes, disse que é possível que o uso da ferrovia seja retomado.
"Isso é muito possível sim. Nós temos ativos nessa região que são ativos minerários que justificam e viabilizam a construção ou a reconstrução da ferrovia. O que falta é só encontrar meios pra isso, bons projetos, coisa que o governo está trabalhando e evidentemente nesse caminho vai dar tudo certo, disse", disse.
No entanto, algumas das áreas por onde o trilho passa, está repleta de pessoas residindo, mesmo com a área contendo uma placa com o aviso de que a invasão é proibida naquela região.
Região ao entorno dos trilhos é habitada por moradores
Jorge Júnior/Rede Amazônica
A Ester de Paula, coordenadora do movimento 'Eu vou de Trem' conta que uma alternativa seria realocar as pessoas que moram sobre as ferrovias para conjuntos habitacionais.
"Acreditamos que é possível reativar a longo prazo, é só olhar Paraná, foi reativado, as famílias são realocadas, vai ter agora um conjunto popular, então há a possibilidade. Depois dessa audiência vamos ter um grupo de trabalho com Ministério Publico, governo do estado, representante federal e a prefeitura de Santana, para que a gente torne o projeto viável", disse.
No mês de dezembro de 2014, o trem de carga circulou pela última vez na Estação Ferroviária do Amapá. Em 2015, os serviços de transporte da ala de passageiros também foi cessado.
Com a paralisação das atividades, os mais de 380 vagões de carga, além do trem de passageiros, sofrem com o abandono e estão espalhados por áreas onde passa o trilho.
Área de domínio do trem sofreu saqueamento
Setrap/Arquivo
São pelo menos 194 quilômetros de linha, de Santana a Serra do Navio. A locomotiva passa por 5 localidades amapaenses. O local ao longo dos anos foi saqueado e teve áreas de domínio invadidas.
Sobre o trem e a ferrovia
Desde 2014, a estação e as locomotivas sofrem com o saqueamento e invasão. A área ao redor das ferrovias é tomada por moradores. Em 2021, foi levantada uma proposta de possível reativação, no entanto, o projeto não teve continuidade.
Os trilhos serviam de caminho para os trens que transportam minério extraído de Pedra Branca do Amapari, no interior do estado até Santana, na Região Metropolitana de Macapá.
Segundo a Setrap, que trabalha com a Estrada de Ferro do Amapá desde 1981, o abandono do patrimônio ocorreu a partir de problemas ocorridos após a posse da mineradora Zamin, em 2013.
Trecho da Estrada de Ferro Amapá
Divulgação
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Fonte: G1